前後油圧式ディスクブレーキ‼️2×10速街乗り仕様‼️ 最高

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ご覧いただきありがとうございます。フレームサイズはCTで460です。フロントサスペンションは可動します。固着していません。マウンテンバイクですが、ダウンヒルなどはやらないので、フロントはハイリムにカスタムして、タイヤは細身の700×25Cを履きました!リヤも700×25Cです。街乗りにゴツゴツしたブロックタイヤは要りませんから細くてスピードが速いロードバイクも使用しているタイヤに交換しました!フロントは53-39T‼️アウターはかなりデカイ53Tにしました!どーだーって感じです!リヤのスプロケットはこれまた、42〜11T‼️の10速です。前後のブレーキは油圧式のディスクブレーキ‼️安いワイヤー式ではありませんから!ここまでやる意味あるのか?ってぐらいやりました!笑笑完全オリジナルで他には無いはずです!街中をかっ飛ばしながら、段差はフロントサスで吸収しディスクブレーキとハイリムで目立ちながら、実は言わなきゃわかんないガッツリ油圧式‼️左右のグリップが異なります。譲渡証明書に記載押印してお渡しします。そもそも、防犯登録はやっていませんが盗難車ではありません!宜しくお願い致します。

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楽天市場】【送料無料】折り畳み自転車 油圧ディスクブレーキならではの快適性 アルミ軽量モデル 20インチ 10段変速 ディープリムホイール 折り畳み  マグネット固定 小径車 小型 車載 収納 街乗り 通勤通学 サイクリング Folding Bike : 一勝堂
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クロスバイクをディスクブレーキ化するカスタムのコストとメリット、作業手順、おすすめパーツ | クロスバイクラボ
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セオサイクル
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アルミ×油圧ディスクロードバイクがお買い得でアンダー20万円!RIDLEY FENIX SLAをご紹介! | 上野、御徒町で自転車をお探しならY's  Road 上野本館
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新商品】CARACLE-COZ DB 105 R7100機械式変速(フル油圧ディスクブレーキ&12速) – CARACLE -the  innovative folding bike-
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